Устройство автомобиля

8. КУЗОВ И ЕГО ОБОРУДОВАНИЕ

8.1 Общее устройство кузова

Кузов легкового автомобиля представляет собой цельнометаллическую сварную несущую конструкцию. Отдельные элементы кузова штампуют из листовой стали и соединяют при помощи точечной, дуговой и газовой сварки.

К съемным деталям кузова относятся боковые двери, капот, крышка багажника (автомобиль ВАЗ-2105) или дверь задка (остальные автомобили), которые имеют шарнирные крепления с помощью петель, а также облицовка радиатора и передние крылья (автомобили ВАЗ-2108, АЗЛК и ИЖ-21251), крепящиеся при помощи болтов. На автомобиле ИЖ-21251 съемными являются также брызговики облицовки радиатора и стойки фар, крепление которых осуществляется при помощи болтов. Детали внутренней отделки кузова также съемные и крепятся к кузову при помощи специальных пистонов, самонарезных винтов, а в некоторых случаях (обивка потолка) — при помощи клея.

Подробнее...

8.2 Система отопления и вентиляции кузова

Система отопления и вентиляции кузова предназначена для вентиляции салона предупредительным потоком свежего воздуха, а в холодное время — и для обогрева салона, ветрового стекла и стекол передних дверей теплым воздухом, нагретым жидкостью из системы охлаждения двигателя.

Основным элементом системы отопления и вентиляции является отопитель, который состоит из радиатора и элекгровентилятора. К радиатору отопителя при помощи шлангов подводится жидкость из системы охлаждения двигателя, поступление которой ограничивается специальным краником отопителя. Управление краником отопителя осуществляется при помощи соответствующей ручки управления на панели приборов. Отопитель имеет воздуховоды для подвода холодного воздуха и распределения нагретого отопителем воздуха для обогрева пассажиров и стекол кузова.

Нагрев холодного воздуха осуществляется за счет соприкосновения его с нагретым радиатором отопителя. Для увеличения интенсивности потока нагретого воздуха, поступающего в салон автомобиля, служит электровентилятор, который имеет ступенчатую регулировку частоты вращения, обеспечивающую увеличение или уменьшение подачи воздуха.

Подробнее...

8.3 Стеклоочистители и стеклоомыватели

Стеклоочистители предназначены для очистки ветрового стекла, стекла двери задка (на переднеприводных автомобилях), а также блок-фар от загрязнений во время движения автомобиля. На рассматриваемых автомобилях устанавливаются двухщеточные (на автомобиле ЗАЗ-1102 — однощеточный) стеклоочистители. Стеклоочистители изучаемых автомобилей имеют аналогичное устройство и принцип действия и отличаются в основном конструкцией деталей привода.

Двухщеточный стеклоочиститель ветрового стекла включает в себя моторедуктор, кривошипный механизм, промежуточные тяги 6 и 8 (рис. 188), поводки 9, рычаги 3 щеток, реле-прерыватель и переключатель И. Моторедуктор состоит из электродвигателя 4 постоянного тока и редуктора с червячной передачей, включающей шестерню 14 и червяк 15.

Подробнее...

Вверх

Дискусія