Устройство автомобиля

8.3 Стеклоочистители и стеклоомыватели

Для обеспечения автоматической установки щеток в исходное положение после выключения стеклоочистителя в моторедукторе имеется механизм самоостанова. В момент возвращения щеток в исходное положение концевой выключатель, который работает параллельно основному переключателю, обесточивает цепь, и моторедуктор останавливается. В цепи электродвигателя имеется биметаллический предохранитель, который служит для защиты электродвигателя от перегрузок при большом сопротивлении перемещению щеток (в результате примерзания щеток, попадания в привод постороннего предмета и т. п. ).

Полость моторедуктора заполняется пластичной смазкой, рассчитанной на весь срок эксплуатации автомобиля. Режимы работы стеклоочистителя включаются и переключаются правым рычагом подрулевого переключателя (на автомобиле ИЖ-21251 — отдельным выключателем стеклоочистителя и омывателя, расположенным на панели приборов). При перемещении рычага вверх он займет первое нефиксированное положение, и стеклоочиститель будет работать в режиме кратковременной очистки при незначительном загрязнении стекла. Следующие (уже фиксированные) последовательные положения будут соответствовать работе в режимах малой скорости перемещения щеток, повышенной скорости и в прерывистом режиме движения щеток с включением специального реле-прерывателя, обеспечивающего прерывистую работу щеток — 14 циклов в минуту.

Рис. 189. Стеклоомыватель с однощеточным стеклоочистителем ветрового стекла автомобиля ЗАЗ-1102:

1 — нагнетательный шланг; 2 — жиклер-распылитель в сборе; 3 — рычаг щетки; 4 — щетка; 5 и 7 — держатели бачка и крышки; 6 — бачок; 8 — электронасос; 9 — фильтр; 10 и 12 — втулки; 11 — заборный шланг; 13 —металлический захват; 14 — моторедуктор

Однощеточный стеклоочиститель ветрового стекла автомобиля ЗАЗ-1102 (рис. 189) двухскоростной, по конструкции аналогичен описанному двухщеточному стеклоочистителю и отличается от него отсутствием промежуточных тяг.

Вверх

Дискусія