Устройство автомобиля

Разборка головки цилиндров двигателя производится при необходимости замены или ремонта головки, а также тех деталей газораспределительного механизма, для которых необходимо предварительно снять головку с автомобиля (клапаны, седла и втулки клапанов и др.). Разборка головки блока цилиндров производится в следующей последовательности.

На двигателе ВАЗ-2108 снимают крышки 7 (см. рис. 12) подшипников распределительного вала и распределительный вал 6, а затем регулировочные шайбы 5, толкатели 2 и, используя специальное приспособление для снятия пружин клапанов, удаляют сухари 3 и снимают тарелки, пружины, клапаны и маслоотражательные колпачки.

На двигателях ВАЗ-2105, -2106 снимают корпус 13 (см. рис. 13) подшипников, удаляют пружины 18 и снимают рычаги 17, снимают распределительный вал и, используя приспособление для сжатия пружин клапанов, снимают остальные детали клапанного механизма — сухари, тарелки, пружины, клапаны и маслоотражательные колпачки.

На двигателях УЗАМ-331 и -412 снять упорный фланец распределительного вала, расконтрить и вывернуть регулировочные винты 10 (см. рис. 14) до утопания их сферических концов в резьбовых отверстиях, снять наконечники 11 винтов. Затем с помощью мягкой оправки выбить оси коромысел из головки и снять коромысла, пружины осей и втулки. Вынуть шток привода бензонасоса и распределительный вал из подшипников в сторону водяного насоса и снять клапаны с использованием приспособления для сжатия клапанов.

На двигателе МеМз-245 снять ось коромысел и коромысла, как описано выше, вынуть распределительный вал в сторону маховика и, используя приспособление для снятия пружин клапанов, снять остальные детали клапанного механизма.

При разборке головки цилиндров все снимаемые детали следует помечать, чтобы при последующей сборке установить их на свои места. Для сжатия пружин клапанов при разборке клапанного механизма используются специальные съемники в виде скобы (рис. 221).

Рис. 221. Съемник для снятия пружин клапанов при разборке клапанного механизма