Устройство автомобиля

3.3 Коробка передач

Первая передача (рис. 82, а) включается перемещением при помощи вилки 10 по шлицам вторичного вала 1 коробки передач синхронизатора 11 вправо и соединением его с установленной на валу на подшипнике ведомой шестерней 12 первой передачи. При этом крутящий момент от первичного вала 23 будет передаваться через жестко установленную на нем ведущую шестерню 18 на ведомую шестерню 12 первой передачи и далее через синхронизатор 11 на вторичный вал 1 коробки передач.

Вторая передача (рис. 82, б) включается при помощи вилки 10 перемещением синхронизатора 11 влево и соединением его с ведомой шестерней 9 второй передачи. При этом крутящий момент от первичного вала на вторичный будет передаваться через ведущую 19 и ведомую 9 шестерни второй передачи и синхронизатор 11.

Третья и четвертая передачи (рис. 82, в, г) включаются перемещением при помощи вилки 7 синхронизатора 6 по шлицам вторичного вала соответственно вправо или влево. При этом обеспечивается его соединение соответственно с ведомой шестерней 8 третьей или 5 четвертой передачи. Крутящий момент от первичного вала на вторичный будет передаваться через шестерни 20 и 8 третьей передачи или через шестерни 21 и 5 четвертой передачи.

Пятая передача (рис. 82, д) включается перемещением синхронизатора 2 при помощи вилки 3 вправо и соединением его с ведомой шестерней пятой передачи. При этом крутящий момент будет передаваться от первичного вата на вторичный через ведущую 22 и ведомую 4 шестерни пятой передачи и синхронизатор 2.

Передача заднего хода (рис. 82, е) включается при помощи вилки 15, которая перемещает установленную на оси 14 на подшипнике промежуточную шестерню 16 заднего хода влево, вводя ее в зацепление с ведущей 17 и ведомой 13 шестернями заднего хода и обеспечивая тем самым передачу крутящего момента с первичного вала на вторичный.

На изучаемых автомобилях с классической схемой компоновки (ВАЗ-2105, ИЖ-21251) устанавливаются трехвальные четырехступенчатые коробки передач с шестернями постоянною зацепления (кроме шестерен заднего хода) и синхронизаторами передач переднего хода. В отличие от двухвальных коробок передач переднеприводных автомобилей в трехвальных коробках передач имеется промежуточный вал 16 (рис. 83), на который через шестерни 2 и 15 передастся крутящий момент от первичного вала 1.

Вверх