Устройство автомобиля

Масляный насос и масляный радиатор

Установка масляного насоса

1. Протрите место установки насоса и вставьте в гнезда новые уплотнительные кольца.

2. Заполните насос чистым моторным маслом и установите его на переднюю пластину двигателя. При необходимости поверните насос, чтобы совместить отверстия под болты.

3. Вставьте болты крепления насоса и затяните их, соблюдая необходимый крутящий момент.

4. Нанесите герметик на внутреннюю поверхность ведущей шестерни привода насоса со стороны, обращенной к двигателю. Установите шестерню на коленчатый вал выступающей частью ступицы наружу.

5. При помощи плоского щупа измерьте боковой люфт между зубьями ведущей и ведомой шестерен привода насоса в четырех точках, расположенных равномерно по окружности ведущей шестерни. Если люфт больше указанного в разделе «Технические данные», замените ведущую шестерню и снова измерьте люфт. Если люфт остается слишком большим даже с новой ведущей шестерней, насос необходимо заменить.

6. Вставьте шпонку в канавку коленчатого вала.

7. Расположите не передней пластине двигателя новую прокладку крышки насоса.

8. К новому переднему сальнику коленвала, расположенному в крышке насоса, обычно прилагается пластмассовая защитная втулка. Втулка предназначена для защиты кромки сальника от повреждения о ступицу ведущей шестерни при установке крышки насоса. Если такой втулки нет, ее можно изготовить из бумажного или пластмассового стаканчика для питья.

9. Обильно смажьте кромку сальника и вставьте в него с обратной стороны защитную втулку так, чтобы при установке сальника ступица шестерни выдавила втулку наружу.

10. Установите на место крышку, надевая сальник на ступицу ведущей шестерни насоса. Как только кромка сальника перейдет с защитной втулки на ступицу шестерни, втулка выпадет. Вставьте болты крепления крышки и затяните их усилием руки. Следите за правильным расположением более длинных болтов.

11. Перед окончательной затяжкой болтов необходимо отцентровать крышку относительно коленчатого вала. Желательно для этой цели применять специальные приспособления Ford № 21-101 или 21-149, однако отверстия под крепежные болты допускают настолько малое перемещение крышки, что отцентровать ее можно и «на глаз». Окончательно установив крышку, затяните болты, соблюдая необходимый крутящий момент.

12. Установите не двигатель генератор с регулировочной планкой.

13. Присоедините масляные трубки к вакуумному насосу.

14. Установите на место шкив и звездочку коленчатого вала, а также зубчатый ремень.

Масляный радиатор — снятие и установка

1. Некоторые двигатели с турбонаддувом оборудованы масляным радиатором, установленным за масляным фильтром.

2. Прежде чем снять масляный радиатор, нужно слить масло и снять масляный фильтр.

3. Отсоедините два шланга от патрубков масляного радиатора.

4. Выверните центральный болт и снимите масляный радиатор с двигателя Удалите прокладку.

5. Перед установкой протрите сопрягаемые поверхности масляного радиатора и блока цилиндров.

6. Установите новую прокладку и вставьте масляный радиатор в гнездо на блоке цилиндров.

7. Вверните центральный болт масляного радиатора и затяните его, соблюдая необходимый крутящий момент.

8. Присоедините к масляному радиатору шланги, установите новый масляный фильтр и залейте в двигатель масло.

Вверх