Устройство автомобиля

10.9 Ремонт и техническое обслуживание системы охлаждения

Пробуксовка ремня привода жидкостного насоса (кроме двигателей ВАЗ-2108 и МеМЗ-245) может происходить вследствие его слабого натяжения и (или) замасливания. Ослабление натяжения ремня является следствием его вытягивания, в результате чего частота вращения насоса, вентилятора и генератора отстает от частоты вращения коленчатого вала. Признаками пробуксовки ремня помимо перегрева двигателя являются подергивание стрелки амперметра, а также недозаряд аккумуляторной батареи (более тусклый, чем обычно свет ламп).

Проверка натяжения ремня привода жидкостного насоса и генератора осуществляется по прогибу ремня при приложении к нему определенного усилия. Для проверки натяжения может использоваться линейка с рейкой (рис. 222, а).

Рис. 222. Проверка и натяжение ремня привода жидкостного насоса и генератора:

а — проверка натяжения ремня с помощью линейки с рейкой на двигателе УЗАМ-412; б — проверка натяжения ремня с помощью динамометрического устройства; в — натяжение ремня на двигателях ВАЗ-2105 и -2106; г — натяжение ремня на двигателях УЭАМ-331 и 412; 1 — планка; 2 — упорная втулка; 3 — ручка; 4 — шкала; 5 — буртик штока; 6 — болты и гайки крепления генератора к болту цилиндров двигателя; 7 — гайка крепления генератора к планке; 8 — натяжная планка; 9 — гайка крепления натяжной планки к блоку цилиндров; 10 — кронштейн крепления генератора к блоку цилиндров

При измерении рейку прикладывают к приводным шкивам, а линейку устанавливают посредине рейки и, надавливая на линейку с определенным усилием, измеряют величину прогиба ремня и сравнивают измеренное значение с требуемым. Однако точность измерения при использовании данного способа невысока и в значительной степени зависит от опыта работника, поскольку при данном способе не производится измерение прилагаемого к линейке усилия. Поэтому для более точного измерения натяжения ремня следует использовать специальное динамометрическое устройство, состоящее из динамометра со шкалой 4 (рис. 222, б) и планки 1. При измерении натяжения ремня с помощью динамометрического устройства его планку опирают на шкивы ремня и, надавливая на ручку 3 до упора буртика 5 штока в упорную втулку 2, снимают со шкалы значение приложенного к ремню усилия.

Величины прогиба ремней привода жидкостного насоса и генератора должны составлять на двигателях ВАЗ 10... 15 мм при усилии натяжения 100Н, а на других рассматриваемых двигателях — 8... 9 мм при усилии 100Н на двигателе МеМЗ-245 и 40Н — на остальных двигателях.

Для натяжения ослабленного ремня необходимо ослабить гайки 7 и 6 (рис. 222, в, г) крепления генератора к натяжной планке 8 и к кронштейну блока цилиндров соответственно, а на двигателях УЭАМ-331 и -412 также и гайку 9 (см. рис. 222, г) крепления натяжной планки к блоку. Затем с помощью монтажной лопатки отжимают генератор от блока, добиваясь необходимого натяжения ремня, и фиксируют положение генератора предварительной затяжкой гайки 7 крепления его к планке. После проверки натяжения ремня производится окончательная затяжка гайки 7 и остальных гаек крепления генератора.

Вверх