Устройство автомобиля

Головка цилиндров и клапаны

Установка головки цилиндров

1. Удалите с сопрягаемых поверхностей головки и блока цилиндров нагар, отложения, грязь и остатки старой прокладки. Следите за тем, чтобы грязь не попадала в отверстия и масляные или водяные каналы. Очистите резьбу болтов и отверстия в блоке цилиндров. Тщательно удалите из отверстий масло, воду и посторонние частицы — попытка ввернуть болт в глухое отверстие при наличии в нем воды или масла может привести к растрескиванию блока цилиндров из-за высокого давления жидкости.

2. Новая прокладка головки цилиндров должна быть того же типа, что и прежняя. Уложите прокладку на блок цилиндров, надев ее на установочные втулки.

3. Установите головку на блок цилиндров, вверните болты и затяните их усилием руки.

4. Затяните болты головки цилиндров в три этапа в последовательности. На первых двух этапах все болты затягиваются с определенным крутящим моментом, а на третьем этапе — поворотом на определенный угол (см. раздел «Технические данные»). После затяжки нанесите на головки болтов метки, свидетельствующие о повторном использовании болтов, поскольку эти болты можно использовать не более трех раз.

5. Установите на место наконечники клапанов, штанги и ось с коромыслами клапанов. Отрегулируйте тепловые зазоры клапанов.

6. Установите на место форсунки и топливные трубки (возвратные трубки и трубки высокого давления). При присоединении возвратных топливных трубок желательно устанавливать новые медные шайбы. Следите чтобы не погнуть трубки высокого давления. При затяжке накидных гаек необходимо удерживать форсунки вторым гаечным ключом.

7. Присоедините провода к корпусу термостата. Если снимался датчик температуры, установите его на место. На ранних моделях присоедините к ТНВД трос термодатчика режима прогрева двигателя и отрегулируйте трос.

8. Присоедините к передней части головки цилиндров шланг отопителя и закрепите его на кронштейне.

9. Присоедините шланги к корпусу термостата.

10. Установите впускной и выпускной коллекторы.

11. Установите на место клапанную крышку.

12. Заполните систему охлаждения.

13. Присоедините к аккумулятору отрицательный провод.

14. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек масла, топлива и охлаждающей жидкости.

Вверх